化信息系統(tǒng)的支持 信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大。
由于世界上有些地區(qū)物流信息水平不均衡，I鲴而信息系統(tǒng)的建立更為困難。
當前物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機，以及時掌握有關(guān)各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。
如今，“電子數(shù)據(jù)交換”在物流領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，對物流的化發(fā)展起到了重要的促進作用。
我國國家物流標準術(shù)語中對物流的定義是：不同國家(地區(qū))之間的物流。
我國在加入世界貿(mào)易組織(WTO)之后，企業(yè)的商務(wù)運動也日趨化，不冉是單純的國內(nèi)商務(wù)，商務(wù)在企業(yè)運營中所占比例越來越大。
在運作規(guī)律和運行規(guī)則方面，商務(wù)與國內(nèi)商務(wù)存在相當大的差異，商務(wù)包含了進出口業(yè)務(wù)、交通運輸服務(wù)、銀行和金融、業(yè)務(wù)、租賃和咨詢及結(jié)算等各項商務(wù)活動。