中鋼協(xié)稱，2016年以來，中國對歐盟鋼材出口規(guī)模連續(xù)下降，尤其是自2018年歐盟實施一攬子保障措施之后，2020年出口量降至209萬噸

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退運進出口貨物

退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

退運進出口貨物的范圍

貨物進出境后，有下列情況之一的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù)：

（一）質量不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；

（二）貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；

（三）錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；

（四）海關按國家規(guī)定責令退運的貨物。

進口退運的報關手續(xù)

1.退運進口報關手續(xù)：

（1）原出口貨物退運進境時，若該批出口貨物已收匯，已核銷，原發(fā)貨人應填寫進口貨物報關單向進境地海關申報，并提供原貨物出口時的出口報關單，現(xiàn)場海關應憑加蓋有已核銷專用章的外匯核銷單出口退稅專用聯(lián)正本（海關留存復印件，正本退還企業(yè)）或國稅局《出口商品退運已補稅證明》以及保險公司證明等有關資料辦理手續(xù)，簽發(fā)一份進口貨物報關單。

（2）原出口貨物退運進境時，若該批出口貨物未收匯，憑原出口報關單，外匯核銷單，報關單退稅聯(lián)向進口地海關申報退運進口，應填制一份進口貨物報關單（備注欄注明原出口報關單號）。若出口貨物部分退運進口，海關在原出口報關單上應批注實際退運數(shù)量，金額后退回企業(yè)并留存復印件，海關核實無誤后，驗放有關貨物進境。

近一個時期以來，國家統(tǒng)計局對青年失業(yè)率的統(tǒng)計方法和統(tǒng)計口徑進行了認真梳理研究，組織有關部門和專家學者對失業(yè)率統(tǒng)計口徑進行了交流研討，對基層情況進行調研，在此基礎上，正在對相關的方法制度進行完善